?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: авто

Ну бывает

После ремонта по ОСАГО надо машину там же на СТОА разбирать и проверять что сделали и как сделали.

Не перестаю удивляться сколько в стране доверчивых людей, которые идут на заклание в страховые компании в ожидании что им там денег вынесут мешок. Как вы не понимаете, что страховщики это ЖУЛИКИ. Весь страховой бизнес это жульническая схема.

Никогда не ходите в страховую компанию без юриста.

Многие не знают


ПДД РФ 19.10. Звуковые сигналы могут применяться только:
для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов;
в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

Вот никогда не имейте дело с дилер Фольксваген — Автоштадт Нева, который находится на ул. Рыбинская улица, 1 в СПб.

1. Манагеры обещали выдать машину быстро и сказали, что ПТС у них. Оказалось, что ПТС был в Москве, они его не торопились выкупать у производителя. Выдача затянулась на неделю.

2. Отдали машину грязную. Перемывали 2 раза, все разно грязная.

3. В салоне отдали вот в таком состоянии.

4. По пути в ГАИ перестал работать парктроник. 10 км. проехали.

В итоге. Ни извинений, ни компенсации, ничего. Отношение к покупателю как к быдлу. Горите в аду.

Вот фото от мойки второй раз.












https://youtu.be/AmElV9IGQ-I

В Пионерском посёлке на улице Сулимова сгорел автобус, который стоял рядом с детской площадкой. По словам жильцов, заброшенный транспорт стоял там с осени.

– Брошенный во дворах транспорт – это проблема больших городов. В каждом районе города есть участковый уполномоченный полиции, который должен выявлять брошенный и бесхозный транспорт. На практике этим никто не хочет заниматься. Городские власти всё перекладывают на полицию, а полиции некогда. Квартальные тоже должны выявлять такой транспорт. Более 7 лет Комитет по защите прав автовладельцев реализует проект по очистке города от автохлама. Если хотите избавиться от брошенной машины во дворе, то необходимо потратить 20–30 минут времени на это.

Как убрать брошенную машину из двора:

1. Подать заявление в полицию. Заявление можно подать через любой сайт полиции своего региона. Адреса всех сайтов управлений МВД РФ https://мвд.рф/request_main
2. Подать заявление в ГИБДД через сайт http://www.gibdd.ru/letter/
3. Подать заявление на сайт администрации города или района.
4. Подать заявление еще куда-нибудь. Чем больше будет заявлений, тем выше шансы, что по ним будет реакция.

В заявлении изложите суть просьбы в свободной форме.

Во дворе по адресу (указать адрес и подробное положение) длительное время стоит без движения транспортное средство (марка, модель, госномер, цвет). Далее опишите состояние ТС: целое или разбитое, имеются ли колеса или нет и прочее.

Данное транспортное средство затрудняет движение пешеходов и автомобилей. Транспортное средство может быть использовано злоумышленниками для противоправных целей и возможно проведение террористических актов. Кроме того транспортное средство может находиться в розыске.
Прошу провести проверку по данному факту.
Прошу принять меры по эвакуации данного транспортного средства.


Если брошенный автомобиль припаркован с нарушением правил дорожного движения, то его эвакуируют с большей вероятность, чем тот автомоблиль, который запаркован без нарушения ПДД РФ.
Если через месяц ничего не произошло, то необходимо повторить подачу заявлений по новому.
Можно подключить к процессу депутата, выбранного от этой территории.

КОМИТЕТ ПО ЗАЩИТЕ ПРАВ АВТОВЛАДЕЛЬЦЕВ
Телефон: 8-800-100-41-17
http://кзпа.рф
По вопросам сотрудничества и развития филиальной сети http://кзпа.рф/filials.html

https://www.youtube.com/watch?v=GhH1ab7HbcM

О вреде Европротокола

С марта 2009 г. дорожно-транспортное происшествие можно оформить по упрощенной процедуре, без обращения в органы ГИБДД — Европротокол.

Согласно ст. 11 Закона Об ОСАГО в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции размер страховой выплаты, причитающейся потерпевшему в счет возмещения вреда, причиненного его имуществу, не может превышать 25 тысяч рублей, а если у обоих участников ДТП полисы ОСАГО заключены после 02 августа 2014 года, то выплата до 50 000 рублей. Выплата по Европротоколу для Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области при условии предоставления фото- или видеосъемки, а также данных системы ГЛОНАСС или других навигационных систем увеличивается до 400 000 руб. Применяется только если оба участника ДТП заключили договор ОСАГО уже после 1 октября 2014 года. Для случаев не подтвержденных техническими средствами фиксации лимит выплат остается 50 000 руб.

Европротокол применяется в случаях:

- в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, люди не пострадали;

-дорожно-транспортное происшествие произошло с участием двух транспортных средств, владельцы которых имеют на момент аварии действующие полисы ОСАГО;

- обстоятельства ДТП, характер и перечень видимых повреждений автомобилей не вызывают разногласий у участников дорожно-транспортного происшествия. Нет спора о вине в ДТП и участники достигли согласия относительно размера стоимости вреда причиненного ТС.

Нужно очень внимательно подходить к использованию возможности оформлять ДТП без участия сотрудников ГИБДД.

Минусов у Европротокола достаточно.

В случае если страховая компания не доплатит страховую выплату, или откажет в выплате, а это случиться с большой вероятностью, потерпевшему придется обращаться в суд. Стоимость расчета стоимости ремонта транспортного средства после ДТП входит в лимит выплаты, а также телеграммы (если на осмотр вызывали страховую компанию или других участников ДТП), эвакуатор, стоянка до даты осмотра и прочие расходы в связи с ДТП. УТС — утрата товарной стоимости транспортного средства является реальным ущербом и входит в лимит выплаты.

УТС определить без расчетов очень сложно. УТС складывается из стоимости автомобиля, характера применения ремонтных воздействий, амортизационного износа и прочих факторов.

Если на ремонт не хватит лимита выплаты, то расходы превышающие этот лимит придется оплатить из своего кармана виновнику ДТП.

Обычно, потерпевшие узнают о том, что ущерб превышает лимит выплаты при обращении в страховую компанию. Если выяснится, что стоимость ремонта машины превышает лимит можно обратиться в ГИБДД и оформить ДТП несмотря на то, что прошло несколько дней или недель после ДТП.

Для оформления ДТП в ГИБДД необходим второй участник. Сотрудники полиции обязаны оформить ДТП вне зависимости от того, когда оно произошло.

Не всегда все повреждения машины заметны без разборки. Скрытые дефекты могут быть дорогостоящими и не заметными на первый взгляд.

В Законе об ОСАГО указана обязанность виновника ДТП (причинителя вреда) направлять в свою страховую компанию экземпляр извещения о ДТП. В случае если виновник не уведомит свою страховую компанию в течении 5 дней о ДТП и не направит копию извещения, страховщик вправе подать регрессный иск и взыскать с виновника выплаченное страховое возмещение.

Так же виновник ДТП обязан представить в страховую компанию свое поврежденное ТС и не проводить ремонт в течении 15 дней после ДТП. В случае отказа в представлении ТС виновником ДТП страховая компания вправе обратиться с регрессным иском в суд.

По Европротоколу можно обратиться только в свою страховую компанию. В страховую компанию необходимо представить извещение о ДТП, которое заполняется двумя участниками ДТП. Бланки извещений выдаются вместе с полисом ОСАГО при страховании.

Подумайте хорошо стоит ли использовать Европротокол, особенно если вы виновник ДТП.
---------
Филиалы "Комитета по защите прав автовладельцев" действуют в Санкт-Петербурге и Екатеринбурге. Подать документы для выплаты по ОСАГО можно через представителей в городах: Краснодар, Сочи, Омск, Тула, Москва.

В Свердловской области: Лесной, Нижняя Тура, Качканар, Красноуральск, Верхняя Тура.

Телефон: 8-800-100-41-17
http://кзпа.рф
Давно не писал в нашу постоянную рубрику "Почему не надо верить сотруднику ГИБДД".
Вот достойное письмо.
Имя: Максим
Текст сообщения: Добрый день! Не судите строго, знаю, что сам лоханулся. В общем 29 октября попал в ДТП на пересечении улиц Московская-Авиационная. Я двигался по Московской в сторону Щорса.Второй участник выезжал со второстепенной дороги с улицы Авиационной. Времени среагировать у меня не было. несмотря на экстренное торможение, предотвратить столкновение не удалось. Пострадавших людей нет, а вот железным коням досталось крепко. Виновник ДТП на нексии, не предоставивший преимущество на перекрестке, оказался лишенным прав иностранным гражданином. Естественно без ОСАГО. Более того, его пребывание в России оказалось незаконным и у него даже паспорта нет. Он его, якобы, потерял. Просто комбо какое-то. После ДТП приехали его друзья родом из одной из республик Северного Кавказа с Российским гражданством и они поручились за него, что мол сами починят автомобиль. Это же посоветовал проезжавший мимо на служебном форде сотрудник ГИБДД. Он остановился, поинтересовался есть ли пострадавшие и дал совет не оформлять ДТП, т.к. если оформляться, то виновник будет депортирован на родину, а страховая не заплатит. Не понимаю как я согласился на это.... не верю во всякие методы убеждения, но факт оказался фактом. Я скорее склонен прислушиваться к мнению людей в погонах, о чем теперь жалею. После этого инспектор уехал. Приехали к сервису, смотрю, сервис с виду приличный. Хозяин сервиса один из поручителей. Мужчины искренне создают видимость деятельности и сознательности, но вот за неделю машина не стала выглядеть лучше. Одни завтраки. В общем, начинаю понимать, что видимо придется чиниться самому за свой счет, а товарищи со стороны виновника только этого и добиваются. Ущеб моему автомобилю по минимальной оценке уже знакомых мастеров составляет 40450 руб. Вопросов у меня возникло теперь три. Есть ли смысл оформлять ДТП сейчас? Как отправить злодея на родину? Есть какая-то вероятность получения компенсации ремонта автомобиля? Адреса пребывания и мобильные телефоны виновника с удовольствием предоставлю в полицию. Также есть фото с места ДТП и один свидетель. Обидно, что не зафиксировал данные "советчика" из ГИБДД. Надеялся увидеть номер экипажа и запись разговора на видеорегистраторе, но при подключении его к ноутбуку выяснил,что он неисправен и перестал писать записи еще в августе...

Обращаясь в страховую компанию, водитель попадает к высокопрофессиональным жуликам, которые годами занимаются обманом потерпевших. Единственное, что хорошо умеют делать страховщики - обманывать людей. Цель страховой компании - получать прибыль, а не раздавать деньги.

Примеры, когда люди пострадали, обратившись в страховую компанию.

Полагаясь на добросовестность страховых компаний, можно лишиться денег. Во всех этих случаях можно было получить выплату, если бы потерпевший сперва обратился к юристам, а не бежал сразу к жуликам-страховщикам:

• После ДТП потерпевший обратился в страховую компанию, где ему подсунули на подпись соглашение о страховой выплате без проведения экспертизы. После подписания такого соглашения потерпевший утратил возможность впоследствии обратиться в суд и потребовать возмещения реального ущерба.

• После ДТП потерпевший обратился в страховую компанию, где подписал у эксперта страховщика акт осмотра поврежденного автомобиля. Позже, не согласившись с размером выплаты, потерпевший провёл независимую экспертизу и обратился в суд. Суд отказал во взыскании ущерба по независимой экспертизе, потому что потерпевший ранее был согласен с объемом повреждений, выявленных экспертом страховщика.

• После ДТП потерпевший обратился в страховую компанию, где ему сказали, что вышел новый закон и денежной выплаты по ОСАГО больше нет. Потерпевший получил направление на ремонт в автосервис, где с него потребовали доплатить размер износа - такая доплата может составлять до 50% от стоимости деталей. В подавляющем числе случаев само качество работ таких автосервисов не соответствует стандартам и требованиям элементарных правил оказания услуг по ремонту.

• После ДТП потерпевший обратился в страховую компанию, где у него забрали оригинал извещения о ДТП и не сделали копию. Потерпевший получил отказ в выплате из-за ошибок в заполнении извещения о ДТП.

• После ДТП потерпевший обратился в страховую компанию. Ожидал выплаты несколько месяцев, за это время починил машину. Страховая компания отказала в выплате по надуманным основаниям. Фотографий повреждённой машины не осталось, как и документов о самом ДТП.

• По условиям полиса Каско многих страховых компаний не возмещается ущерб если повреждены или украдены только колёса и при этом не пострадали другие детали. Клиент из-за невнимательности и незнания вовремя не заявил в страховую компанию и в полицию о других повреждениях автомобиля и получил отказ в выплате.

«Комитет по защите прав автовладельцев».

Мы оказываем помощь при спорах со страховыми компаниями, ГИБДД, автосалонами, организацией независимой экспертизы, возмещение вреда (ДТП, наезд на яму или люк, падение сосулек и т.д.), при регрессных исках от страховых.

Адрес: г. Екатеринбург, ул. Папанина, 9

Сайт активистов организации http://kzpa66.ru/

Телефон: 8-800-100-41-17

Качество топлива — это самая большая проблема автовладельцев. В первую очередь от качества топлива зависит сколько будет исправным двигатель машины. Если регулярно заправлять машину некачественным топливом, то двигателю жить недолго. Хорошее топливо — залог долгой службы мотора.
Мало кто-то знает как происходит приемка топлива на заправке и контроль качества.
На прошлой неделе нам предложили посетить АЗС Газпромнефть и посмотреть своими глазами как происходит приемка топлива, его проверка и реализация потребителю.
Я увидел все этапы приемки: от приезда бензовоза до взятия контрольных проб и их исследования.
Очень подробный фотоотчет у voxpop-66.livejournal.com/1713595.html я же остановлюсь на технических и правовых деталях.


Топливо прибывает на АЗС в бензовозе. В этой цистерне внутри несколько емкостей для разного вида топлива, для каждой емкости свой слив.


Перед закачкой топлива в подземные емкости происходит забор образцов, которые будут храниться до приезда следующего бензовоза.


Сотрудники в системе похоже на альпинистскую. На прицепе достаточно высоко и может быть ветрено, а проб надо взять не менее чем по одной из каждой емкости. После вскрытия отсека, сразу же происходить проверка на содержание воды. Несмотря на то, что насосное оборудование на АЗС содержит фильтры, если в бензовозе обнаружилась вода — это сразу должно быть зафиксировано. Вода не должна попадать в резервуары.
Топливо сливается в резервуары через системы фильтрации. Всего от точки слива в резервуар, до реализации через колонку не менее трех систем фильтрации проходит топливо.

Показали мобильную лабораторию, которая очень даже хорошо оснащена. Очень быстро можно сделать основные исследования топлива на содержание серы, октановое число и прочие параметры. Если платно делать такие тесты, то в лабораториях это стоит от 10-15 тысяч рублей.
Взятое на анализ топливо из бензовоза и из резервуаров соответствовало ГОСТу.

Все эти мероприятия длились около часа. Все это время мой мерник стоял в сторонке и привлекал внимание сотрудников заправки.
Несколько месяцев назад мы уже проверяли одну из АЗС Газпромнефти на недолив топлива, и тогда результат был в норме.
В этом случае замер производился с помощью дежурного мерника АЗС и моего независимого. Недолива не было обнаружено, а мне досталось 10 литров 95-го бензина, которые я сразу же перелил себе в бак. Надо было брать G-drive, подумал я, когда заливал бензин в бак. И мерник надо купить побольше — литров на 30-40.


Автомагазин НИКАС
ИП Горонович Николай Андреевич
улЧапаева 1а
От Форманчука Кирилла Викторовича
адрес для корреспонденции 620014 а\я 485

Претензия.
29 апреля 2015 года я приобрел видеорегистратор AdvoCAM-FD 8-PROFI GPS RED. Менее чем через месяц товар перестал работать.
20 мая 2015 года товар был передан с целью вернуть денежные средства уплаченные за товар ненадлежащего качества.

Согласно ст. 22 ФЗ О защите прав потребителей требования потребителя о соразмерном уменьшении покупной цены товара, возмещении расходов на исправление недостатков товара потребителем или третьим лицом, возврате уплаченной за товар денежной суммы, а также требование о возмещении убытков, причиненных потребителю вследствие продажи товара ненадлежащего качества либо предоставления ненадлежащей информации о товаре, подлежат удовлетворению продавцом (изготовителем, уполномоченной организацией или уполномоченным индивидуальным предпринимателем, импортером) в течение десяти дней со дня предъявления соответствующего требования.
В соответствии со ст. 23 ФЗ О защите прав потребителей за нарушение предусмотренных статьями 20, 21 и 22 настоящего Закона сроков, а также за невыполнение (задержку выполнения) требования потребителя о предоставлении ему на период ремонта (замены) аналогичного товара продавец (изготовитель, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер), допустивший такие нарушения, уплачивает потребителю за каждый день просрочки неустойку (пеню) в размере одного процента цены товара.

Требование о замене товара заявлено 20.05.2015 года, срок удовлетворения требования потребителя истек 30.05.2015 года. Фактически требование удовлетворено 31.07.2015 года.
Таким образом просрочка составила 1 (май) + 30 (июнь) +31 (июль) = 62 дня.

Цена товара составляет 9420 рублей, 1% от данной цены составляет 94 рубля 20 копеек. 62 дня * 94 рубля 20 копеек = 5840 рублей 40 копеек.
Прошу в течении 7 дней произвести перечисление денежных средств в сумме 5840 рублей 40 копеек, возместить расходы за составление настоящей претензии 3000 рублей, а также компенсировать моральный вред причиненные продажей товара ненадлежащего качества в размере 10 000 рублей, а также моральный вред причиненный просрочкой в исполнении обязательства 10 000 рублей.

Реквизиты для перечисления денежных средств:
Получатель: Форманчук Кирилл Викторович
Номер счета:

Банк получателя:     БИК:       Корреспондентский счет:       КПП: / ИНН: ОКПО:   ОГРН:

Приложение документы на оплату составление претензия.

К.В. Форманчук                 

Консультации по автоправу, общению с ГИБДД, страховыми компаниями по тел. 8-343-268-5678

Latest Month

August 2019
S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner