?

Log in

No account? Create an account


Оригинальные, неоригинальные и контрафактные запчасти.
КОМИТЕТ ПО ЗАЩИТЕ ПРАВ АВТОВЛАДЕЛЬЦЕВ
Телефон: 8-800-100-41-17
Филиал в Санкт-Петербурге
Адрес: Санкт-Петербург, наб. Обводного канала, 64/2 оф. 23  
Филиал в Екатеринбурге
Адрес: Екатеринбург, ул. Папанина, 9
В отличие от общего правила оплата стоимости восстановительного ремонта легкового автомобиля, находящегося в собственности гражданина (в том числе имеющего статус индивидуального предпринимателя) и зарегистрированного в Российской Федерации, осуществляется страховщиком без учета износа комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов) (абзац третий пункта 151 статьи 12 Закона об ОСАГО в редакции Федерального закона от 28 марта 2017 года N 49-ФЗ).
Если в соответствии с Методикой требуется замена комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов), то при восстановительном ремонте поврежденного транспортного средства не допускается использование бывших в употреблении или восстановленных комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов). Иное может быть определено только соглашением между страховщиком и потерпевшим (абзац третий пункта 151 статьи 12 Закона об ОСАГО).

http://кзпа.рф  КОМИТЕТ ПО ЗАЩИТЕ ПРАВ АВТОВЛАДЕЛЬЦЕВ
Телефон: 8-800-100-41-17
Филиал в Санкт-Петербурге
Адрес: Санкт-Петербург, наб. Обводного канала, 64/2 оф. 23  
Филиал в Екатеринбурге
Адрес: Екатеринбург, ул. Папанина, 9
Проверка после ремонта от страховой
Эксперты Федерации автовладельцев России и активисты Комитета по защите прав автовладельцев за 2015-2016 годы проверили более 200 машин после ремонта выполненного по направлениям страховых компаний по КАСКО и ОСАГО и выяснили, что более чем в 70 % случаев ремонт произведен с нарушением технологий завода-изготовителя. При направлении на ремонт по ОСАГО некачественный ремонт был выявлен в более чем 85% случаев.
Самые распространенные нарушения со стороны автосервисов:
1. Установка некачественных (контрактных) запасных частей. Ремонтные организации тесно сотрудничают с интернет-магазинами запасных частей, закупают неоригинальные комплектующие низкого качества, в последствии выдавая их за оригинальные, указывают в наряд-заказах стоимость оригинальных запасных частей. Для уменьшения веса и в целях безопасности на многих современных автомобилях устанавливаются алюминиевые детали кузова: капоты, крылья, панели дверей и пр. Во всех случаях, после проведения ремонтных работ, мы выявили, что автосервисом установлены более дешевые стальные неоригинальные запчасти.
2 . При направлении на ремонт по ОСАГО автосервисы устанавливают запасные части с бывших в употреблении автомобилей (с авторазборок). В ряде случаев было обнаружено, что детали бывшие в употреблении восстанавливались сервисами, т.е. приобретались с разборок поврежденными.
3. Детали представленные в заказ-нарядах как замененные, ремонтируются. При этом счета страховым компаниям и потребителям выставлялись как за новые детали. В основном это происходят с деталями кузова снятие которых требует значительных временных затрат: боковины задние (задние крылья), крыши, лонжероны, арки колес и пр.
4. В большинстве заказ-нарядов нами были выявлены факты включения работ, которые не производились при ремонте и в которых не было необходимости. Также сервисы указывают в ремонтных документах запасные части, которые фактически не устанавливались. Под разными позициями указываются одни и те же запчасти, зачастую под одной и той же стоимостью, но под разными наименованиями. не производились и в которых не было никакой необходимости.
5. Нарушение технологии окраски деталей. Окраска детали — это самый сложный процесс в кузовном ремонте. Использование низкокачественных сопутствующих материалов, экономия на окрасочных материалах, нарушение температурного режима при производстве работ, использование пыльных помещений, низкая квалификация персонала и прочее.
6. Установка неоригинальных автостекол. Движимые собственным обогащением автосервисы и недобросовестные страховщики устанавливают потерпевшим неоригинальные и не одобренные заводом-изготовителем автостекла низкого качества и не отвечающие требованиям безопасности. Требуйте установки оригинальных автостекол.
6. Причинение вреда имуществу клиента: повреждения других элементов автомобиля при производстве работ, загрязнение элементов салона, кражи личных вещей оставленных в салоне автомобиля.
7. Страховщики минимизируют свои затраты, поэтому выбирают ремонтные организации предлагающие низкую стоимость работ. Как следствие потерпевший получает крайне низкое качество услуги. Последствия низкокачественного ремонта могут проявиться через месяцы и годы. Таким образом страховщик получает сверхприбыли, а потерпевший услугу низкого качества.
После ремонта по направлению страховой компании необходимо незамедлительно обратиться к экспертам для проверки качества ремонта.
Экспертный центр Федерации автовладельцев России предлагает бесплатную услугу по проверке качества произведенного ремонта.
1. Проверка выполненных работ на соответствие требованиям завода-изготовителя.
2. Проверка качества окраски деталей. Проверка качества установленных при ремонте деталей.
Наши эксперты знают как отличить оригинальные запчасти от некачественных подделок.
У наших экспертов имеются все необходимые приборы для проверки толщины и «шершавости» лакокрасочного покрытия, инструменты для проверки зазоров между кузовными элементами и полный набор электронного оборудования для диагностики всех марок автомобилей.
Наши эксперты обладают всеми необходимыми навыками и имеют многолетний опыт для проведения качественного исследования транспортного средства.
Наши экспертизы принимаются судами при рассмотрении споров.

http://кзпа.рф КОМИТЕТ ПО ЗАЩИТЕ ПРАВ АВТОВЛАДЕЛЬЦЕВ

Телефон: 8-800-100-41-17

Филиал в Санкт-Петербурге
Адрес: Санкт-Петербург, наб. Обводного канала, 64/2 оф. 23

Филиал в Екатеринбурге
Адрес: Екатеринбург, ул. Папанина, 9

Законодательство об ОСАГО меняется достаточно часто и автомобилисты уже начали путаться во всех тонкостях.

В каких случаях страховая компания может отказать в выплате? Как избежать проблем при страховой выплате? Как правильно оценить ущерб? Как спорить со страховой компанией, если вы не согласны с суммой оценки? Эти и многие другие вопросы обсудили в прямом эфире "Водителя Петербурга" гость программы, известный автомобильный правозащитник, представитель Комитета по защите прав автовладельцев, Кирилл Форманчук.

Представитель Комитета по защите прав автовладельцев Кирилл Форманчук поделился серией лайфхаков об ОСАГО.

1. Всегда делайте копии документов, которые сдаете в страховую компанию. Просите копии всех документов, которые подписываете. Шанс получить свои документы обратно ничтожно мал.

2. Если автомобиль обслуживается по гарантии, то эксперт-техник (оценщик) должен рассчитывать стоимость ремонта ТС исходя из нормо-часа и стоимости запасных частей, установленных официальным дилером. Если в ДТП повреждены детали, которые менялись или ремонтировались, то эксперту нужно представить чеки и заказ-наряд, для уменьшения размера износа на эти детали.

3. Сумма страхового возмещения, рассчитанная страховой компанией, с большой вероятностью, будет занижена. Можно не дожидаться выплаты от страховой компании и сразу делать независимую экспертизу. Не теряйте времени зря, обращайтесь в суд за защитой своего нарушенного права.

4. Сумма страхового возмещения, указанная в СМС сообщении или названная в контакт-центре страховой компании, зачастую не совпадает с той суммой, которую перечисляет страховая компания впоследствии. У страховой компании только одна цель - это получение прибыли, не стоит рассчитывать, что страховщик выплатит реальную сумму ущерба.

5. Не стоит рассчитывать, что страховая компания выплатит по претензионному письму. Страховая компания направит вам ответ, в котором будет указано, что расчет стоимости восстановительного ремонта уже был произведен и не подлежит повторному перерасчету. Не питайте напрасных надежд!

6. Бессмысленно писать жалобы в РСА (Российский Союз Автостраховщиков). Ответ будет сводиться к следующему – “Спасибо за ваше обращение, если вы считаете что ваши права нарушены, подавайте в суд”. Да и шанс получить ответ ничтожный.

7. Не подписывайте соглашения со страховой компанией, в котором указано, что вы полностью согласны с суммой страхового возмещения, без проведения независимой экспертизы. Подписав такое соглашение, вы не сможете получить не доплаченные вам деньги, даже в судебном порядке.

8. По возможности не соглашайтесь на ремонт в сервисе страховой компании. Страховая компания месяцами может согласовывать размер ущерба с автосервисом. В сервисе потребуют доплатить разницу между выплатой страховой компании и реальной стоимостью ремонта – помните про износ транспортного средства. Износ деталей может составлять до 50%.

9. Страховые компании не возмещают УТС. Утрата товарной стоимости представляет собой уменьшение стоимости транспортного средства, вызванное преждевременным ухудшением товарного (внешнего) вида автомобиля и его эксплуатационных качеств в результате снижения прочности и долговечности отдельных деталей, узлов и агрегатов, соединений и защитных покрытий вследствие дорожно-транспортного происшествия и последующего ремонта. Утрата товарной стоимости относится к реальному ущербу наряду со стоимостью ремонта и запасных частей автомобиля, поскольку уменьшение его потребительской стоимости нарушает права владельца транспортного средства, и в ее возмещении страхователю не может быть отказано. УТС можно взыскивать по ОСАГО и КАСКО.

Нескромно

Прибыль российских страховых компаний после уплаты налогов в 2018 году выросла на 96,3% и составила 164,9 млрд руб., следует из обзора ключевых показателей страховщиков, опубликованных Банком России. Это рекордный рост и лучший показатель с 2013 года, следует из данных ЦБ. Прибыль до налогообложения достигла 204,1 млрд руб. (рост на 69,3%).

Потерпевшие по ОСАГО могут обратиться в другую страховую компанию или РСА для получения выплаты.

Если ответственность потерпевшего по ОСАГО была застрахована в Ангаре, то обращаться нужно в страховую компанию виновника ДТП.

Если страховая виновника тоже без лицензии, то обращаться за выплатой нужно в РСА.

Комитет по защите прав автовладельцев оказывает помощь потерпевшим в получении страховых выплат.

Филиал в Санкт-Петербурге
Адрес: Санкт-Петербург, наб. Обводного канала, 64/2 оф. 23

Филиал в Екатеринбурге
Адрес: Екатеринбург, ул. Папанина, 9

http://кзпа.рф
Телефон: 8-800-100-41-17

28 марта 2019 г.
No ОД-687
Приказ

Об отзыве лицензий на осуществление страхования общества с ограниченной ответственностью «Страховая компания «Ангара»

В связи с нарушением обществом с ограниченной ответственностью «Страховая компания «Ангара» (далее – Страховщик) требований, установленных органом страхового надзора в соответствии с пунктом 2 статьи 25 и пунктом 5 статьи 26 Закона Российской Федерации от 27.11.1992 No 4015-1 «Об организации страхового дела в Российской Федерации» (далее – Закон No 4015-1), порядка инвестирования средств страховых резервов и собственных средств (капитала), в результате чего величина не соответствующих требованиям порядка активов, в которые инвестированы средства страховых резервов и собственные средства (капитал), превышает 20 процентов от величины страховых резервов и составляет более 20 процентов от собственных средств (капитала), с учетом наличия угрозы правам и законным интересам страхователей, застрахованных лиц и выгодоприобретателей, принимая во внимание, что в течение одного года к Страховщику органом страхового надзора применялись меры, предусмотренные абзацами вторым, третьим подпункта 2 пункта 2 статьи 32.5-1 Закона No 4015-1, на основании подпунктов 1 и 2 пункта 2 статьи 32.8 Закона No 4015-1 ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Отозвать лицензии от 28.09.2015 СИ No 0066 на осуществление добровольного имущественного страхования, от 28.09.2015 СЛ No 0066
на осуществление добровольного личного страхования, за исключением добровольного страхования жизни, от 28.09.2015 ОС No 0066-03 на осуществление обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств общества с ограниченной ответственностью «Страховая компания «Ангара» (регистрационный номер по единому государственному реестру субъектов страхового дела 0066; адрес: 665717, Иркутская область, городБратск, Центральный, улица Южная, дом 23; ИНН 3804002162; ОГРН 1023800837279).
2. Разместить настоящий приказ на официальном сайте Банка
России в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» на следующий день после его издания.

Заместитель
Председателя Банка России В.В. Чистюхин

http://cbr.ru/Queries/XsltBlock/File/14268?fileId=366

Эксперты Росгосстраха

Эксперт Росгосстраха в акте осмотре написал, что диодная фара 2010 года выпуска. Машина Мерседес GLE, выпускают с 2016 года. Они не догоняют, что машина американская и по стандартам iso сначала год пишется. В 2010 году фар таких не было в принципе.

С пустого места спор будет.

Ну тупые.

Зы

Значения даты и времени расположены в порядке от более к менее значимому. Каждое число (год, месяц, день, время) записывается с фиксированным числом знаков.
ru.wikipedia.org/wiki/ISO_8601


Дорожные видео

Дорожное видео недели: подстава от маршрутки, опасный занос на трассе и загадочное ДТП

https://www.e1.ru/news/spool/news_id-65934211.html

Это классическая ситуация для применения п. 10.1 ПДД: «Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства». При наезде на выбоину водитель потерял контроль над машиной, потом начал крутить рулем, а потом уже тормозить, и от этого стало только хуже. На переднеприводных машины в таких ситуациях не надо тормозить или крутить рулем, нужно наоборот прибавлять скорость. Если бы водитель сразу дал газу, то его бы не занесло. Правильное поведение в аварийных ситуациях приходит только с опытом.

https://youtu.be/r9bR6Sr6-NE



23.10.2018 Екатеринбург Московская - Куйбышева
водитель ВАЗ 21101 Белков Владимир Сергеевич Е341КВ174

Как вы уже поняли у ВАЗа страховки нет. Машина из Челябинска, ДТП в Екатеринбурге.

Будем добиваться возбуждения уголовного дела по автоподставе.

Будьте бдительны, и обязательно купите видеорегистратор.

--------
Жалуйтесь, поможем.
Филиалы "Комитета по защите прав автовладельцев" действуют в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Москве.

Сайт www.кзпа.рф
Телеграм https://t.me/medved01
https://www.instagram.com/kzpa66/
https://twitter.com/kzpa66
https://vk.com/kzpa66
Телефон: 8-800-100-41-17
Консультации по автоправу, общению с ГИБДД, страховыми компаниями по тел. 8-343-268-5678

Latest Month

April 2019
S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930    

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner