I am

medved01


"Медвед 01" Кирилл Форманчук

Автоправовой блог, ГИБДД, правовые вопросы, суды, комментарии


Сколько стоят мировые судьи и как судебный департамент увеличивает зарплату на бумаге
I am
medved01
на содержание и обеспечение деятельности мировых судей в 2014 году предусмотрены средства в сумме 575 761 200 рублей, из них на выплату заработной платы работникам
аппаратов мировых судей и начисления на выплаты по оплате труда предусмотрены средства в сумме 320 000 000 рублей.

Средняя заработная плата помощников мировых судей составляет 29 062 рубля, секретарей судебных участков и секретарей судебных заседаний - 23 000 рублей, администраторов судебных участков - 26 680 рублей, архивариусов (делопроизводителей) - 8 900 рублей, программистов -12 800 рублей, заведующих хозяйством - 8 700 рублей.


А теперь давайте разберем сколько же получают сотрудники суда "на руки". Заработная плата состоит, в том числе, из различных отчислений государству:
29062 руб. – сотруднику начислена зарплата

3778 руб. – удерживается и перечисляется НДФЛ (ставка 13%)
842.8 руб. – отчисление в Фонд социального страхования (ставка 2.9%)
1482.16 руб. – отчисление в Пенсионный фонд в части ФФОМС (ставка 5.1%)
4649.92 руб. – отчисление в Пенсионный фонд в части СЧП (ставка 16%)
1743.72 руб. – отчисление в Пенсионный фонд в части НЧП (ставка 6%)
58.12 руб. – отчисление в Фонд социального страхования (ставка 0.2%)
Итого вычетов на 12 554 рублей 72 копеек.

29062 руб. - 12 554 рублей 72 копеек. = 16507 рублей 28 копеек.

Реальная зарплата (то что получают на руки) помощника судьи 16507 рублей 28 копеек, а не 29062 рублей.


на почтовые услуги по отправке корреспонденции в 2014 году предусмотрены средства в сумме 30 000 000 рублей.

были определены объекты для приобретения:
здание, расположенное по адресу: г. Екатеринбург, ул. Розы Люксембург, 64, общей площадью 12 419 кв.м.


Новое здание это хорошо, но в радиусе километра негде парковаться. Куда судьи и посетители суда будут ставить машины большой вопрос. Не лучший выбор для размещения суда. В первую очередь у суда должна быть парковка.

нагрузка на каждого сотрудника судебного участка до настоящего времени остается чрезвычайно высокой, большинство сотрудников судебных участков трудятся за пределами нормальной продолжительности рабочего времени, в том числе в выходные и праздничные дни.суддеп1
Read more...Collapse )

образец иска
I am
medved01
В одном из судов области такой образец искового заявления лежит.

Помните страховщики плакались, что ОСАГО убыточное и все такое. Так вот, по данным отчетности за первый квартал и и первое полугодие 2014 г. «Росгосстрах», чья доля рынка по итогам 2013 г. составляла 25,7%, за первый квартал 2014 г. увеличилась до 29,5%, а к концу первого полугодия уже 30,4%.

Если ОСАГО убыточное, то почему же Росгосстрах увеличил долю на рынке страхования?

IMG_4770

Не хотите самостоятельно писать иск, то приходите к нам. Проведем экспертизу и подадим в суд бесплатно. http://kzpa66.ru/ins.html

О сроках рассмотрения дел в судах
I am
medved01
После жалобы меня позвали в суд и попроси написать, что я отказываюсь от нее. Дело рассмотреи в августе. Вот так рассматривают дела.

Единственное утешение для потерпевших будет нехилая неустойка со страховой компании за год пока дело расматривалось.
жалоба председатель

почему мы не берем экспертизы сторонних организаций
I am
medved01
Иногда приходят люди, которые уже сделали экспертизу самостоятельно. Конечно мы берем таких людей, но предупреждаем, что не несем ответственности за их экспертизы. Если назначат судебную экспертизу, чтобы они потом не жаловались, что сумма по судебке меньше получилась.
Мы работаем с несколькими экспертными организациями и готовы поручиться за их экспертизы. Мы работаем с Экспертным центром "ФАР" http://far66.ru , Всероссийским обществом автомобилистов и с еще несколькими организациями.
Если мы беремся за дело, то клиент платит 2000 рублей за осмотр ТС, а остальную стоимость экспертизы мы доплачиваем самостоятельно, тк уверенны в своей работе и результате. Подробнее на сайте http://kzpa66.ru/ins.html

Бывают и такие экспертизы, в которых эксперт сумму правильно не может указать. Откуда эта сумма взялась?
С такой экспертизой мои юристы в суд не пойдут.
IMG_4905
IMG_4906

За открытый люк с дорожников взыскано 62512 рублей 26 копеек за ДТП
I am
medved01

Смотреть с 1-40 мин

В "Комитет по защите прав автовладельцев" обратился житель г. Екатеринбурга с просьбой оказать ему содействие в восстановлении нарушенных прав в результате наезда на открытый люк.

25 сентября 2013 года ...... двигался около дома 2 по переулку Мельковскому в городе Екатеринбурге. Не заметив крышку канализационного люка, водитель допустил на нее наезд, в результате чего на автомобиле образовались повреждения левого диска, левого заднего диска с покрышкой, шины.

В результате произошедшего ДТП ТС был причинен материальный ущерб, вследствие причинения механических повреждений автомобилю Хендэ Санта Фе.

В п. 5 ч. 2 ст. 9 Устава города Екатеринбурга указано, что к вопросам местного значения муниципального образования относится организация в границах муниципального образования электро-, тепло-, газо- и водоснабжения населения, водоотведения, снабжения населения топливом.

В соответствии с положениями ФЗ "О безопасности дорожного движения" к полномочиям органов местного самоуправления поселения в области обеспечения безопасности дорожного движения относится осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах местного значения, в том числе на объектах улично-дорожной сети, в границах населенных пунктов поселения при осуществлении дорожной деятельности, включая принятие решений о временных ограничении или прекращении движения транспортных средств на автомобильных дорогах местного значения в границах населенных пунктов поселения в целях обеспечения безопасности дорожного движения.

За обслуживание данного участка дороги отвечает Муниципальное бюджетное учреждение "Железнодорожное ДЭУ", единственным учредителем которого является Администрация г. Екатеринбурга.

По результатам рассмотрения дела в МБУ "Железнодорожное ДЭУ" взыскано 62512 рублей 26 копеек в качестве возмещения вреда от ДТП.



2013-09-25-1754
2013-09-25-1759
2013-09-25-1760
Копия Резолютивная часть
Свердловское областное общественное движение защиты прав потребителей "Комитет по защите прав автовладельцев"
Многоканальный телефон: +7-343-204-96-56
Мобильный телефон: +7-343-268-5678
620014, г. Екатеринбург, ул.Папанина, дом 5
Мы работаем с понедельника по пятницу: с 09-00 до 18-00
Суббота и воскресенье прием ведется по предварительной записи.

С дилера BMW ООО «АвтохаусУрал» взыскано за обман потребителя
I am
medved01
Дилер BMW ООО «Автохаус Урал» вместо замены заднего крыла произвел ремонт, тем самым получил обогащение 50 124 рублей
По направлению страховой компании ООО «Автохаус Урал» произвел ремонт ТС BMW. В акте выполненных работ занчилась замена заднего крыла, но фактически проведен ремонт.
После экспертизы дилеры признали, что в результате "ошибки" они крыло не меняли, а просто его починили, хотя со страховой получили почти 100 тыс. рублей за замену крыла.
http://kzpa66.ru/diler-bmw-ooo-avtohaus-ural-vmesto-zameny-zadnego-kryla-proizvel-remont-tem-samym-poluchil-obogashhenie-50-124-rublej.html

Получили решение суда. В процессе рассмотрения выяснилось, что после поступления нашей претензии дилер вернул деньги страховой компании. Типа ничего не было.
Еще выяснилось, что крыло менять не надо было изначально. Конечно, документы об этом появились, страховая с сервисом подмахнули что надо было.


Дело Л» 2-5659/2014(25)
Решение Именем Российской Федерации
(мотивированное решение наготовлено 23.07.2014 года)
Екатеринбург
IX июля 2014 года
Ленинский районный суд г. Екатеринбурга в составе председательствующего судьи Докшиной Е.Н. при секретаре судебного заседания Абрамовой К. А., с участием:
представителя Свердловского областною общественного движения защиты прав потребителей «Комитет по защите прав автовладельцев» Форманчука КВ.. действующего в иигерссах ЛВОКой ДМ.,Read more...Collapse )

о поведении юристов страховых
I am
medved01
В последнее время ренессанс страхование стал хуже росгосстраха. Типичный юрист ренессанса: наглый, дикий, страшный.
Ведут себя со-скотски, в судах жопу рвут за свою страховую: врут, передергивают, злоупотребляют, а когда страховая их пнет под жопу удивляются, а почему их на работу никуда не берут. И не возьмут, потому что видят как вы врете и ведете себя ради страховой, которая не права.

Есть в мире высшая справедливость- юристы ренессанса попадут в ад.</p>



Зы из росгосстраха уволилось несколько юристов. Кроме одной девочки все нормальные. Сразу нашли себе работу. Девочка долго не могла найти работу, в итоге устроилась юристом в монетку(или пятерочку, чтото подобное) заполнять трудовые договора. Ее никто не хотел брать нв работу, ибо вела себя она в процесса очень плохо: нагло врала выгораживаю росгосстрах, отказываламь документы представлять по страховым случаям и прочее. Мои юристы ее предупреждали чтобы она вела себя подобающе иначе ее не возьмут никуда после росгосстраха, так и вышло.


зыы Это еще один юрист Ренессанс страхования. Кличка Метелка. Очень дерзкая и дикая. Вскакивает в суде и натурально с пеной изо рта доказывает почему Ренессанс страхование правильно сделал, что не заплатил.




Экспертиза единой методики определения расходов от ДТП по ОСАГО
I am
medved01

По результатам проведенной антикоррупционной экспертизы СООДЗПП "Комитет по защите прав автовладельцев" направил предложения к проекту положения Банка России «О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства». Озабоченность экспертов КЗПА вызвало несколько пунктов, в частности пункт о невозможности определения величины утраты товарной стоимости (УТС) если урегулирование по страховому событию осуществляется путем организации ремонта на дилерской (специализированной) станции технического обслуживания и ремонта.

Заключение.

В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 26 февраля 2012 г. №96 "Об антикоррупционной экспертизе нормативных правовых актов и проектов нормативных правовых актов", ст. 27 ФЗ "Об общественных объединениях"  направляем предложения к проекту положения Банка России «О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства».

1.

1.6. Решение о замене деталей изготовленных из пластиковых материалов принимается только в случае, если изготовитель транспортного средства запрещает их ремонт, либо если их ремонт и окраска, включая текстурированные поверхности, технически не возможны или экономически не целесообразны, решение о замене приборов освещения транспортного средства в случае разрушения их креплений без нарушения работоспособности принимается в случае невозможности ремонта их креплений (отсутствия ремонтных комплектов для ремонта креплений).

Предложение.

Считаем, что целесообразно в данном абзаце слова «запрещает их ремонт», заменить словами: «не предусматривает их ремонт».

Считаем, что целесообразно в данном абзаце слова: «невозможности ремонта их креплений (отсутствия ремонтных комплектов для ремонта креплений)», заменить словами «если заводом-изготовителем не предусмотрен ремонт креплений.»

2.

Окрасочные работы назначаются в минимально допустимом технологией производителя объеме, позволяющем восстановить доаварийные свойства транспортного средства, при значительном объеме окрашиваемых деталей эксперт-техник обязан проверить экономическую целесообразность проведения наружной окраски кузова в совокупности с окраской внутренних поверхностей деталей, подлежащим ремонтным воздействиям в случае, если таковая предусмотрена технологией производителя транспортного средства.

Предложение.

Считаем, что целесообразно в данном абзаце слова: «в минимально допустимом технологией производителя объеме», заменить словами: «в соответствии с технологией предусмотренной производителем».

Цель данной методики является не минимизация расходов страховщиков, а «установление наиболее вероятной величины затрат, необходимых для приведения транспортного средства в состояние, в котором оно находилось до дорожно-транспортного происшествия.» (п.3). 

Следовательно указание на минимально допустимую технологию окраски будет нарушать права потерпевших на объективное определение размера убытков.

3.

7. Порядок определения размера утраты товарной стоимости транспортного средства вследствие повреждения и последующего восстановления

- п. 7.2  если урегулирование по страховому событию осуществляется путем организации ремонта на дилерской (специализированной) станции технического обслуживания и ремонта.

Предложение.

Данные вопрос лежит не в плоскости компетенции эксперта-техника. Эксперт-техник не имеет полномочий выяснять каким образом страховщик исполнил свои обязательства по выплате страхового возмещения. Организация ремонта ТС - это форма страхового возмещения и является одним из способов урегулирования страхового случая, и не может повлечь для потерпевшего наступления негативных последствий в виде отказа в взыскании, а уж тем более в определении УТС.

В соответствии с п. 7.1 Утрата товарной стоимости транспортного средства представляет собой уменьшение стоимости транспортного средства, вызванное преждевременным ухудшением товарного (внешнего) вида автомобиля и его эксплуатационных качеств в результате снижения прочности и долговечности отдельных деталей вследствие дорожно-транспортного происшествия и последующего восстановления транспортного средства.

Следовательно порядок определения УТС, при восстановлении транспортного средства путем организации ремонта на дилерской (специализированной) или иной другой станции, никак не связан с порядком исполнения страховщиком своих обязанностей по выплате страхового возмещения.

Считаем, что данный абзац нужно исключить из проекта.

http://kzpa66.ru/ekspertiza-edinoj-metodiki-opredeleniya-rashodov-ot-dtp-po-osago.html


Как не надо делать.
I am
medved01

Здравствуйте! Кирилл Викторович, боюсь, Вы не ответите. Но хотя бы прочитайте, и, пожалуйста, дайте знать, Ваш это случай, или нет.
Ситуация следующая. Я являюсь владельцем автомобиля Toyota Prius hybrid 2000 г. (VIN:-------., регистрационный номер ----- ).

В апреле произвел замену масла в коробке в г. Новоуральске у ИП Суетин В.Г., в подтверждение чего на кузове автомобиля присутствуют наклейки с логотипом компании, датой произведенных работ и типе и количестве залитого масла. Кроме того, есть записи в их электронной картотеке.

Практически сразу после произведенной замены автомобиль стал дергаться и вести себя совсем по-другому.В конце концов в июле автомобиль выдал на электронном табло "Опасность" и встал. Произошедшую поломку я не сопоставил с фактом замены масла и обратился в Тойота-центр для ремонта.

Там мне отказали в связи с тем, что "праворукие" машины, тем более гибриды, не были предназначены для продажи в России, и, таким образом, обслуживанию у них не подлежат.
Но в с. Кочневское Белоярского р-она есть специалист по гибридным автомобилям — Сергей Николаевич (фамилия его нигде не фигурирует, а вот прозвище он имеет — Фермер).

Сам он утверждает, что в течение пяти лет обучался ремонту гибридных автомобилей в Японии, а затем еще и читал лекции на эту тему в США. Мы лично ни одного сертификата или свидетельства не увидели, нам их просто не представили.

Нам пришлось притащить из Екатеринбурга в Кочневское свой автомобиль на эвакуаторе на диагностику. С.Н., просканировав нашу Тойоту, сообщил, что вышел из строя инвертор, и с гибридным двигателем тоже все плохо. А произошло это из-за неправильной в технологическом смысле замены масла. У Тойоты Приус в 11-м кузове (только в 11-м!) отверстие для слива отработанного масла приподнято, таким образом существуют "карманы"-отстойники, где оседает металлическая стружка и другая грязь. Прежде чем залить новое масло, по утверждению С.Н., нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО открутить поддон, снять его и промыть. И только после этого заливается новое масло. В нашем случае стружка разбила лак на обмотке катушки, и произошло короткое замыкание. Ремонт такой сложности обойдется нам в сумму порядка 100000 рублей.

Не имея возможности заплатить такую сумму за ремонт, мы поехали домой обдумать ситуацию и принять решение. В пути мы надумали обратиться за возмещением ущерба к ИП Суетину В.Г., поскольку по их вине вышел из строя наш автомобиль. Но, чтобы иметь нужные доказательства, машину следует оставить в первоначальном состоянии.

И буквально через два часа после отъезда, мы позвонили С.Н., чтобы они не производили никакие работы. И были удивлены, услышав. что машина уже разобрана, и чуть ли не отремонтирована. Ищите деньги.

В Новоуральске мы обратились к Суетину В.Г., обрисовав ситуацию. Суетин возразил, что ни в одном руководстве не прописано, что КАЖДЫЙ РАЗ при замене масла в коробке необходимо снимать и промывать поддон. Со своей стороны они выполнили работу безупречно. Ведь у них всего лишь центр замены масла. Их задача слить старое и залить новое. А насчет поддона — вы ведь владельцы автомобиля, вы и должны знать такие тонкости. В общем, тоже снял с себя всякую ответственность.

В тот же день, обратившись к интернету, мы нашли множество негативных отзывов о Фермере, причем почти всем он ставил одинаковый "диагноз" (чуть ли не слово в слово, как у нас), и "рисовал" космические цифры за ремонт.

В конце концов, мы забрали из Кочневского свой автомобиль на эвакуаторе (как оказалось, он весь был все еще разобран по запчастям и разложен по автосервису).

И вот теперь мы хотели бы получить консультацию по поводу наших дальнейших действий, и, видимо, проведению необходимой химической экспертизы.


..." в связи с отсутствием исправного компьютера в зале судебного заседания"...
I am
medved01
Выдержки из КоАП РФ.

Статья 1.2. Задачи законодательства об административных правонарушениях

Задачами законодательства об административных правонарушениях являются защита личности ....
Статья 24.1. Задачи производства по делам об административных правонарушениях

Задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений.

Статья 26.11. Оценка доказательств

Судья, члены коллегиального органа, должностное лицо, осуществляющие производство по делу об административном правонарушении, оценивают доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности. Никакие доказательства не могут иметь заранее установленную силу.

Как думаете суд всесторонне и полно исследовал и выяснил все обстоятельства дела?
Верх-Исетский районный суд г. Екатеринбурга, судья Демьяненко Ольга Александровна.
IMG_5384

Технология
I am
medved01

Новинки ОСАГО. Обязанность виновника известить свою страховую о ДТП, иначе регресс
I am
medved01
Много вопросов поступает в связи с изменениями в закон об ОСАГО. Будем поэтапно разбираться.

С 02 августа 2014 года потерпевший обращается в свою страховую компанию, а не в страховую виновника. Подробнее http://medved01.livejournal.com/471087.html

Так же, с 02 августа законодатель ввел обязанность причинителя вреда (виновника в ДТП) отправлять в свою страховую компанию копию извещения о ДТП, если ДТП не оформлялось в ГИБДД, а оформлялось по Европротоколу.

Я постоянно ругаю Европротокол и считаю, что им пользоваться не надо. При использовании Европротокола шанс получить страховую выплату гораздо меньший, чем со справкой из ГИБДД. Заполняя извещение о ДТП водители делают ошибки, а страховщики этим пользуются.

Если виновник ДТП не уведомит свою страховую компанию о ДТП и не направит копию извещения о ДТП, то его ожидает регресс от страховщика.

Кроме того, виновник не может чинить машину в течении 15 дней после ДТП, потому что страховая компания может захотеть ее осмотреть.

Если виновник не покажет машину, то страховая компания откажет в выплате по Европротоколу, по причинам невозможности установить обстоятельства наступления страхового случая.

Статья 11.1. Оформление документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции

2. В случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции бланк извещения о дорожно-транспортном происшествии, заполненный в двух экземплярах водителями причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств, направляется этими водителями страховщикам, застраховавшим их гражданскую ответственность, в течение пяти рабочих дней со дня дорожно- транспортного происшествия. Потерпевший направляет страховщику, застраховавшему его гражданскую ответственность, свой экземпляр совместно заполненного бланка извещения о дорожно-транспортном происшествии вместе с заявлением о прямом возмещении убытков.

3. В случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции владельцы транспортных средств, причастных к дорожно-транспортному происшествию, по требованию страховщиков, указанных в пункте 2 настоящей статьи, обязаны представить указанные транспортные средства для проведения осмотра и (или) независимой технической экспертизы в течение пяти рабочих дней со дня получения такого требования.
Для обеспечения возможности осмотра и (или) независимой технической экспертизы транспортных средств, участвовавших в дорожно-транспортном происшествии, в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции владельцы указанных транспортных средств без наличия согласия в письменной форме страховщиков, указанных в пункте 2 настоящей статьи, не должны приступать к их ремонту или утилизации до истечения 15 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня дорожно-транспортного происшествия.

Статья 14. Право регрессного требования страховщика к лицу, причинившему вред

ж) указанное лицо в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции не направило страховщику, застраховавшему его гражданскую ответственность, экземпляр заполненного совместно с потерпевшим бланка извещения о дорожно-транспортном происшествии в течение 5 рабочих дней со дня дорожно-транспортного происшествия;
з) до истечения 15 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня дорожно-транспортного происшествия указанное лицо в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции приступило к ремонту или утилизации транспортного средства, при использовании которого им был причинен вред, и (или) не представило по требованию страховщика данное транспортное средство для проведения осмотра и (или) независимой технической экспертизы, независимой экспертизы (оценки);

------------------------
Если возникли сложности со страховой компанией - звоните.

Многоканальный телефон: +7-343-204-96-56
Мобильный телефон: +7-343-268-5678
620014, г. Екатеринбург, ул.Папанина, дом 5
Мы работаем с понедельника по пятницу: с 09-00 до 18-00
Суббота и воскресенье прием ведется по предварительной записи.

Свердловское областное общественное движение защиты прав потребителей "Комитет по защите прав автовладельцев" http://kzpa66.ru

Шоха и Нива с прицепом.
I am
medved01
Здравствуйте.

Водитель (шестерки), ехавший по улице Бумажников, поворачивал направо по своей полосе. А водитель (нивы с прицепом), ехавший прямо по ул. Энгельса, ехал по встречной полосе с прицепом (оказавшись без страховки прицепа), столкнулся с автомобилем шестой модели. Не остановившись сразу же после ДТП, он проехал перекресток, и встал на своей полосе.. После вызова ГИБДД, инспекторы оформили протокол на водителя шестерки, прописав помеху справа (13.11 ПДД). Естественно водитель шестерки был не согласен с предъявленным нарушением.

Вопрос таков: во-первых: кто был прав, есть ли шанс оспорить административку?
во-вторых: Правомерны ли действия НИВы, разве разрешена езда по встречке на равнозначном нерегулируемом перекрестке?

Предоставили для ознакомления и подписи только объяснение водителя шестерки, схему, справку о ДТП и копию протокола (прочитав документы, подписался)...

Очень прошу помочь, дайте ответы на вопросы.. Звонил в ваш офис, разговаривал с юристами, сказали вы сможете помочь. Я сам не с Екатеринбурга, но с свердловской облости. За ранее спасибо.


-----

1. Прицеп страховать не надо. На прицеп распространяется полис ОСАГО машины. ОСАГО на прицепы к легковым автомобилям категории В если собственник физическое лиц отменено с марта 2008 года.

2.Я бы так разрулил. Но конечно нужно читать объяснения, чтобы понять кто когда увидел вторую машину, была ли техническая возможность предотвратить ДТП, и когда Нива выехала на встречку.

Шестерка - 13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

Нива - 9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Автоэксперт призывает ГИБДД снять номера с троллейбуса!!!
I am
medved01
По Екатеринбургу ездит троллейбус с тонированными стеклами. "Модный" автоагрегат заснял один из читателей портала на свой видеорегистратор и прислал в редакцию E1.RU.
....


Дмитрий Ларионов, постоянный автомобильный эксперт E1.RU. – Если всё же передние стекла троллейбуса не соответствуют этим требованиям, что на видео не очевидно, то водитель, согласно статье КоАП 12.5 ч. 3.1., должен будет за управление таким троллейбусом заплатить штраф 500 рублей, а с троллейбуса сотрудники ГИБДД по закону должны снять номера. Соответственно, водитель, по идее, ещё заплатит за простой троллейбуса, так как управлять им без номеров нельзя.

\\\\\\\\\\\

Кто-нибудь скажите этому "постоянному автомобильному эксперту", что на троллейбусах нет номеров, которые должны снять сотрудники ГИБДД.
У троллейбуса вообще нет госномеров. Есть лишь парковый номер, нанесённый на кузове и на стёклах.

Экспертов развелось.

А потом мню водители звонят и спрашивают всякую чушь и говорят, что они в "интеренете прочитали."

Жалуйтесь - может быть вас услышат.
I am
medved01
Интересная история. Жителю Новосибирска пришел штраф с камеры. У гаишников не было ЭЦП (Электронно Цифровая Подпись), поэтому они прислали постановление без подписи ЭЦП.

Жалоба дошла до Верховного суда. Случилось чудо, Верховный суд решил прочитать жалобу. Обычно все пофиг на то, что пишется в жалобах. Когда получаем ответы из Верховного суда складывается впечатление, что там штампуют отписки, и жалобы не читают. А тут прочитали.

Верховный суд отменил 5 решений, 3 из них судебные.
- решение судьи Новосибирского областного суда от 16 октября 2012 г.
- постановление заместителя председателя Новосибирского областного суда от 10 декабря 2013 г.,
- решение судьи Железнодорожного районного суда г. Новосибирска от 14 августа 2012 г.
- постановления заместителя начальника центра автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения ГИБДД ГУ МВД России по Новосибирской области от 25 ноября 2011 г. 54 ФА No 618713
- решение исполняющего обязанности начальника УГИБДД ГУ МВД России по Новосибирской области от 27 декабря 2011 г.

Из имеющихся в материалах дела и представленных заявителем копий постановления заместителя начальника центра автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения ГИБДД ГУ МВД России по Новосибирской области от 25 ноября 2011 г. 54 ФА No 618713 следует, что оно не соответствует требованиям, предусмотренным частью 3 статьи 28.6, а также частями 6 и 7 статьи 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, поскольку копия данного постановления на бумажном носителе не содержит сведений об электронной цифровой подписи должностного лица, вынесшего постановление, которая подтверждала бы юридическую силу этого документа.
Следовательно, установить, вынесено ли постановление от 25 ноября 2011 г. уполномоченным на то должностным лицом, не представляется возможным.

Постановление целиком. pdf

Гаишники выносили постановления не имею ЭЦП, т.е. с нарушением закона. Как думаете сколько тысяч их было вынесено? А может десятков тысяч? Сколько денег незаконно получил бюджет? Что будет с этими гаишниками и с их начальниками? Что будет делать прокуратура по фактам массового нарушения закона?

В автосалоне "Грузомолл" продали под видом нового грузовика старую машину
I am
medved01
В "Комитет по защите прав автовладельцев" обратился житель г. Невьянск с просьбой оказать ему содействие в восстановлении нарушенных прав потребителя.
В обосновании своего заявления указал следующее:
30 мая 2014 года между потребителем и ООО «Авто Прайм» (Автосалон «Грузомолл» http://www.gruzomall.ru/) был заключен договор купли-продажи ТС Kia Bongo. Согласно договору цена ТС составляет 1 143 000 рублей.

При получении товара обнаружились следы длительной эксплуатации ТС: потертости на обшивках салона, панели приборов, коврах, загрязнена обшивка потолка, на лобовом стекле размещены посторонние наклейки, рама удлинена незаводским способом, декоративные колпаки с царапинами, остекление и ремни безопасности содержат маркировку 2012 год и т.д.

Потребитель считает, что ООО «Авто Прайм» (Автосалон «Грузомолл») реализовало товар бывший в употреблении и не соответствующий требования безопасности.
После получения претензии ООО «Авто Прайм» (Автосалон «Грузомолл») вернуло потребетелю деньги за указанное ТС.

------------------

- Непонятным остается, как транспортное средства выпуска 2012 года получило ПТС, в котором даты производства стоит 2014 год, - удвиляется председатель Свердловского областного общественного движения защиты прав потребителей "Комитет по защите прав автовладельцев" Кирилл Форманчук, к которому обратился за помощью незадачливый покупатель. - Автомобиль имеет следы длительной эксплуатации: загрязнение обшивок, потертости пластиковых деталей салона, стекла имеют царапины и пр. Рама наварена на полметра не в заводских условиях. Когда к нам в Комитет обратился потерпевший, мы ему сначала не поверили, но когда эксперт осмотрел машину, все были в шоке.
По информации от автосалона, эту машину они вернули поставщику, с которым больше сотрудничать не предполагают.

http://kzpa66.ru/v-avtosalone-gruzomoll-prodali-pod-vidom-novogo-gruzovika-staruyu-mashinu.html

2014-05-30 12_04_02
IMG_4179Read more...Collapse )

О внесении изменения в Правила дорожного движения Российской Федерации
I am
medved01

Постановление Правительства РФ от 30 июля 2014 г. N 714"О внесении изменения в Правила дорожного движения Российской Федерации" вступает в законную силу с 12 августа 2014 года.

Правительство Российской Федерации постановляет:

абзац второй пункта 2.2 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 "О правилах дорожного движения" (Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, 1993, N 47, ст. 4531; Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, N 45, ст. 5521; 2001, N 11, ст. 1029; 2002, N 27, ст. 2693; 2005, N 52, ст. 5733; 2010, N 20, ст. 2471), изложить в следующей редакции:

"иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки регистрационные документы на данное транспортное средство (при наличии прицепа - и на прицеп) и водительское удостоверение, соответствующие Конвенции о дорожном движении, а также документы, предусмотренные таможенным законодательством Таможенного союза, с отметками таможенных органов, подтверждающими временный ввоз данного транспортного средства (при наличии прицепа - и прицепа);".

Председатель Правительства Российской Федерации

Д. Медведев


Минюст ликвидировал Федерацию автовладельцев России
I am
medved01
МЕЖРЕГИОНАЛЬНАЯ ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "ФЕДЕРАЦИЯ АВТОВЛАДЕЛЬЦЕВ" больше не существует как юридическое лицо. На основании решения суда от 26.02.2014 года. Карточка дела на сайте суда в г. Новосибирск http://centralny.nsk.sudrf.ru/modules.php?name=sud_delo&srv_num=1&name_op=case&case_id=448203&delo_id=1540005

Главное управление Министерства юстиции Российской Федерации по Новосибирской области обратилось с иском в суд.

Изменения внесли в ЕГРЮЛ http://egrul.nalog.ru/

Дело даже не в этом. ФАР уже давно ничего из себя не представляет, никакой работы по факту не ведется. Работают люди в регионах, местные активисты. Даже правильно, что ФАР ликвидировали.

ФАР получил несколько грантов, которые куда-то делись. Я подробно писал Как пилят в Федерации автовладельцев России http://medved01.livejournal.com/319400.html

Рейдерский захват товарного знака Федерация автовладельцев России

Бывший президент ФАР Канаев урвал кусок от ФАР себе в карман. Индивидуальный предприниматель Канаев Сергей Владимирович (ОГРНИП 304422020400041, ИНН 422000150109) зарегистрировал на свое ИП товарный знак общественной организации Федерация автовладельцев - ФАР.

По ссылке в реестре патентов можете сами убедиться http://www1.fips.ru/wps/portal/ Номер патента 486052

Как там интересно получается? Какое-то ИП зарегистрировало товарный знак общественной организации.
фар товарный знак
----------------

У нас, в Свердловской области, работает своя Федерация автовладельцев России. Мы ни на кого не смотрим и делаем свое дело. Мы никак не зависим от того ФАР, который ликвидировали. Сайт у нас работает http://www.farso.ru , за помощью можно обратиться в любой момент.

Оспаривание действий сотрудников ГИБДД
I am
medved01


Каждый час около 8 000 человек получают протокол о совершений административного правонарушения.
Далеко не каждый такой случай является законным. Автоинспектор призван защищать автолюбителя и предупреждать возможность аварийной ситуации. Как доказать свою невиновность? Как бороться с хамством сотрудников полиции на дорогах? Подавайте жалобу через наш сервис «Сердитый гражданин». Подробно опишите суть проблемы и оспорьте неправомерность действий сотрудников ГИБДД.

Отвечаю на вопросы по ссылке http://www.angrycitizen.ru/problems/one/5155

Теперь по ОСАГО необходимо обращаться в свою страховую компанию
I am
medved01
Теперь по ОСАГО необходимо обращаться в свою страховую компанию

02 августа 2014 года вступили в законную силу изменения в Закон об ОСАГО.

Согласно поправкам, потерпевший в ДТП должен будет обращаться в свою страховую компанию в следующих случаях:

- в ДТП участвовали только два транспортных средства;
- вред причинен только машинам;
- ответственность обоих водителей застрахована по ОСАГО.

Во всех иных случаях необходимо обращаться в страховую компанию виновника ДТП.

Так же со 02 августа лимит выплат по Европротоколу (оформление ДТП без участия сотрудника ГИБДД) увеличивается с 25 тыс. до 50 тыс. р. Данное условие распространяется только если договоры ОСАГО обоих водителей заключены после 02 августа.

При обращении в страховую по ДТП оформлении по Европротоколу потерпевшие часто получают отказы в выплате в связи с тем, что извещение о ДТП заполнено ненадлежащим образом, мы рекомендуем оформлять ДТП только в ГИБДД. К тому же, не всегда потерпевший может определить стоимость ремонта поврежденного имущества, а в случае если ремонт будет превышать лимит выплаты по Европротоколу, возмещать вред придется виновнику.

Страховые компании используют различные уловки чтобы максимально осложнить потерпевшим подачу заявления о страховой выплате:
- перенос центра приема документов в другие города;
- запись на осмотр машины на срок превышающий установленный законом – закон об ОСАГО обязывает страховщика осмотреть поврежденное имуществе в течении 5 дней, на практике осмотры назначают через месяц и более;
- придирки к документам предоставляемым потерпевшими;
- требование по предоставлению автомобиля виновника, хотя такой обязанности у потерпевшего нет;
- увеличение сроков рассмотрения заявления о страховой выплате по надуманными предлогами.

Заявление в страховую компанию о страховой выплате должно быть подано не позднее 15 рабочих дней. Пропуск этого срока не является основание для отказа в выплате. Потерпевший может обратиться в страховую компанию или к виновнику ДТП в течении срока исковой давности, который составляет три года. Страховая компания обязана возместить вред причиненного имущество, и пропуск срока для обращения за выплатой не лишает потерпевшего права требовать страховую выплату в течении трех лет.

Если страховая компания отказывается принимать документы о страховом случае или направляет в другой город, то потерпевший вправе подать документы по почте.

Порядок действий по обращению в страховую компанию по почте.

1. Провести независимую экспертизу с обязательным уведомлением страховой компании на осмотр. К выбору эксперта необходимо отнестись внимательно. Вся экспертиза по умолчанию независимая, но выводы экспертов иной раз существенно отличаются друг от друга. Мы не рекомендуем обращаться к тем, кто рекламирует себя на столбах и расклеивает объявления по подворотням. Обращайтесь к проверенным специалистам. Рекомендую предварительно уточнить, имеет ли специалист хоть какие-нибудь документы, подтверждающие его квалификацию.
2. Написать заявление на получение страховой выплаты и приложить документы установленные законодательством об ОСАГО: копия паспорта, документы на автомобиль, справка о ДТП, копия водительского удостоверения и т.д. Согласно Закону об ОСАГО страховщик рассматривает заявление потерпевшего о страховой выплате и предусмотренные правилами обязательного страхования приложенные к нему документы в течение 30 дней со дня их получения. В течение указанного срока страховщик обязан произвести страховую выплату потерпевшему или направить ему мотивированный отказ в такой выплате.
3. Если в течении 30-ти дней страховой выплаты не будет, то необходимо подать досудебную претензию. Несмотря на то, что досудебный порядок урегулирования спора со страховой компанией не предусмотрен законодательством, а слово «претензия» не разу не упоминается в Законе «О защите прав потребителей», судебная практика складывается таким образом, что в случае неподачи досудебной претензии суд отказывает во взыскании штрафа за отказ в добровольном порядке исполнить требования потребителя.
4. По истечению срока установленного в претензии на ответ можно готовить исковое заявление и подавать его в суд. Если выплата происходит по решению суда, то можно получить за счет страховой компании: неустойку, проценты за пользование денежными средствами, компенсацию морального вреда и штраф в размере 50% от взысканных судом суммы.

Специалисты Общественного движения «Комитет по защите прав автовладельцев» бесплатно консультируют пострадавших в ДТП, помогут выбрать независимого эксперта и правильно обратиться в страховую компанию за выплатой.

Многоканальный телефон: +7-343-204-96-56
Мобильный телефон: +7-343-268-5678
620014, г. Екатеринбург, ул.Папанина, дом 5

You are viewing medved01