?

Log in

Самый лучшие примеры бреда, исходящие из уст гаишников.
Звонит водитель. Его машина стояла препарированная вдоль дороги, но в зоне действия дорожного знака «остановка и стоянка запрещена». Неподалеку разворачивался грузовик и зацепил машину звонившего. Приехавшие на место гаишники сказали, что вина в ДТП будет обоюдная, т.к. потерпевший неправильно запарковал машину. Это бредовый бред. Нельзя причинять вред имущество если оно неправильно лежит или стоит. От того что машина стоит с нарушением правил парковки нельзя ее безнаказанно разбить.
Никогда не слушайте гаишников, они сами не понимают что говорят.
Обратился водитель. С виной согласен, просил суд назначить штраф, получил лишение. Написал ему жалобу. Считаю, что необоснованно его лишили прав, попробуем штраф получить в апелляции.
В Железнодорожный районный суд г. Екатеринбурга
От
Ул.
Жалоба.
       06 июня 2016 года мировым судье с\у 6 Железнодорожного района г. Екатеринбурга вынесено постановление в отношении меня по ч.4 ст.12.15 КоАП РФ.
       Указанным постановлением мне было назначено наказание в виде лишения права управления ТС на 4 месяца.
       Не оспаривая существо правонарушения, считаю, что наказание мне назначено чрезмерное.
       При назначении наказания суд обязан учитывать обстоятельства отягчающие и смягчающие ответственность.
       Согласно характеристикам я положительность характеризуюсь по месту жительства и по месту работы.
      Судом не учтено, что у меня не иждивении не только несовершеннолетний ребёнок, но и мои родители, которые находятся в болезненном состоянии и им необходимо постоянное посещения врача.
Не согласен с выводами суда о большой общественной опасности моего проступка. Согласно видеозаписи мой маневр был совершено безопасен для участников движения. Встречных ТС на дороге не было. Маневр совершен на ровном и прямом отрезке дороги с учетом соблюдения дистанции и боковых интервалов. Маневр обгона совершен за 20-30 метров до знака отменяющего все ограничения. Никакой угрозы общественной безопасности, а также жизни и здоровью  граждан я не создавал.
Считаю, что мировой судья отнеслась к рассмотрению дела формально и не учел все обстоятельство конкретного дела, ограничивших шаблонным фразами в постановлении.
Несмотря на то, что я ранее привлекался к административной ответственности, я оплачивал все штрафы в срок, тем самым исполнял свою обязанность перед государством.
Прошу постановление 06 июня 2016 года вынесенное мировым судьей с\у 6 Железнодорожного района г. Екатеринбурга в отношении меня по ч.4 ст.12.15 КоАП РФ изменить. Прошу назначить наказание в виде штрафа.
подпись дата

Несмотря на меры принимаемы Центральным Банком, Роспотребнадзором, прокуратурой — ОСАГО так о остается недоступным для многих автовладельцев. С 2013 года Росгосстрах ввел практику массового навязывания страхования жизни при покупке ОСАГО. В 2014 году к этой практике подключились другие  страховщики. Антимонопольные органы наказывали страховщиков за сговор и ограничения конкуренции начиная с 2013 года, но ситуацию с продажей ОСАГО это не исправило. В 2015 году самой острой проблемой был отказ страховщиком в применении коэффициента бонус-малус. Десятки миллионом водителей лишились скидки за безаварийную езду.

Проблемы в применении страховщиками коэффициента бонус-малус подтверждает и статистика РСА. В 2015 году на «Горячую линию» РСА поступило 725 019 звонков, из которых 49,4 % составляют звонки касающиеся применения коэффициента бонус-малус.

ОСНОВНЫЕ ВИДЫ ОБРАЩЕНИЙ НА «ГОРЯЧУЮ ЛИНИЮ» РСА, 2015 Г.

Страховые компании не отказывают в заключении договора ОСАГО, отказывают агенты. Страховые компании определили водителей, которых им не выгодно страховать. Всех водителей условно можно разделить на два сегмента: высокая убыточность и невысокая стоимость страховки.

Высокую убыточность дают маршрутные такси, молодые водители, водители с небольшим стажем, водители на машинах используемых в такси (Дэу Нексия, Хендэ Солярис), водители на недорогих отечественных машинах.

Небольшая страховая премия у водителей с большим безаварийным стажем, у водителей проживающих в области, у водителей проживающих в областях с низким региональным коэффициентом. По таким сегментам страховая компания отказывается платить агентам комиссию за продажу полиса ОСАГО, и у агентов нет другого выбора, как навязывать дополнительные страховки или продажу диагностической карты.

Если водитель обратиться в офис страховой компании, а не к агенту, то ему продадут полис без допуслуг, но могут заставить стоять в очереди или записать на другой день.

Распространенным способом затягивания оформления полиса — это осмотр страховой компанией автомобиля. Страховая компания имеет право осмотреть автомобиль и под этим предлогом может затянуть оформление полиса ОСАГО.

Административным кодексом предусмотрены штрафы для страховых компаний за отказ в продаже полиса ОСАГО или навязывание дополнительных услуг в размере 50000 рублей, но это штраф касается только сотрудников страховых компаний, а не вольных агентов.

Так же, по договорам добровольного страхования, заключенным после 01 июня 2016 года, существует возможность возврата страховой премии, при расторжении в течении 5 дней.

Справка.

Суммарная чистая прибыль российских страховщиков в первом квартале 2016 года составила 47,5 млрд рублей, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 45,6% (в первом квартале 2015 года — 32,6 млрд рублей), говорится в «Обзоре ключевых показателей страховщиков», подготовленном Банком России.

За период с января по март 2016 г. «Росгосстрах» выплатил 21,4 млрд р., из которых 9,1 млрд р. пришлись на выплаты по судебным решениям. Это почти 72% от совокупного объема выплат российских страховщиков, произведенных по суду за три месяца, следует из данных Банка России.

Как следует из данных статистики, самый большой вклад в судебные выплаты «Росгосстраха» внесло ОСАГО – по обязательной «автогражданке» страховщик выплатил через суд 7,8 млрд р. Это составило почти 90% от совокупного объема судебных выплат по ОСАГО всех страховщиков. По каско страховщик выплатил по судебным решениям еще 939 млн р., что составило почти 40% от совокупного объема выплат по суду по этому виду страхования.

Статистика очередной раз доказывает, что страховщики это жулики и добровольно платить не собираются.

Для упрощения получения страховой выплаты Комитет по защите прав автовладельцев запустил проект. В течении одного дня мы выплатим страховое возмещение по расчету независимого эксперта. Для получения выплаты необходимо представить документы по страховому случаю. Документы проверяются специалистами и в случае принятия положительного решения мы выплачиваем страховое возмещение в наличной или безналичной форме.
Не ходите в страховую, приходите к нам за выплатой.

Комитет по защите прав автовладельцев
Офис в г. Екатеринбург
Адрес: Екатеринбург, ул. Папанина, 9 
Сайт активистов организации http://kzpa66.ru/
Телефоны:
+7-343-204-96-56 – Многоканальный офисный телефон
+7-343-268-56-78 – Экстренные консультации
8-800-100-41-17 – Бесплатный номер для иногородних звонков

Офис в Санкт-Петербурге
Адрес: Санкт-Петербург, пр. Екатерининский д.3 
(Автобаза "Турист")
Сайт активистов организации http://dtpeuro.ru
Телефоны:
8-812-974-00-11
8-812-974-11-00

У нас вакансии в Екатеринбурге.

1. Аварийный комиссар (помощь в оформлении ДТП, составление схем и объяснений участникам ДТП).
Работа в отделах по оформлению ДТП в ГИБДД и у страховых компаний.
Знание ПДД РФ, наличие водительского удостоверения. Умение рисовать (составлять схемы ДТП), коммуникабельность. Познания в процедуре оформления ДТП.
Обязанности:
Помощь в оформлении ДТП, составление схем и объяснений участникам ДТП. Объяснения порядка обращения в страховую компанию (основные сведения).
Условия работы:
Работа в отделах ГИБДД по оформлению ДТП. 7 отделов. Можно выбрать любой. Или у офисов страховых компаний.

Свободный график. Оплата сдельная - от количества человек, которые обратятся к нам по вашей рекомендации. За каждого обратившегося оплата 2000 руб.

Средняя зарплата 50-60 тысяч рублей. Некоторые комиссары зарабатывают больше 100 тысяч рублей.

Контактное лицо Филипп +7-932-613-14-66

2. Специалист по проектам.
Ищется человек, который сможет заниматься проектами существующими в Комитете по защите прав автовладельцев. Сейчас проектов 6.
Подробнее можно прочитать на сайте http://kzpa66.ru/projects.html
1. Надзор за страховыми компаниями
Каждый день к нам обращаются водители столкнувшиеся с незаконными действиями со стороны страховых компаний.
2. Проверка АЗС
На ряду с плохим качеством продаваемого топливо недолив остается серьезной проблемой для автомобилистов. Мы проводим регулярные рейды.
3. Борьба с нарушениями ПДД РФ со стороны машин спецслужб
А как быть если Вы увидели, что нарушает правила сотрудник ГИБДД или сотрудник полиции?
Read more...Collapse )

3.Менеджер по работе с клиентами (страхование, защита прав потребителей).

Обязанности:
1. Прием входящих звонков, первичное консультирование клиентов
2. Ведение документооборота
3. Ведение деловой переписки, отправка запросов в органы гос. и муниципальной власти, страховые компании

Требования:
1. Стрессоустойчивость
2. Желание развиваться в сфере юриспруденции (гражданское право)
3. Навыки работы с компьютером и офисной техникой

Условия:
1. Работа в центре города
2. Дружный коллектив, состоящий из профессионалов

Зарплата в зависимости от навыков и талантов, от 25 000 рублей. С испытательным сроком.

Контактное лицо Людмила Сергеевна 8-343-204-96-56

4. Юрист, помощник юриста.

Вакансия для начиняющего юриста на полный рабочий день.
Наличие водительских прав и опыта общения со страховыми компаниям желательно.

Написание и подача исков о взыскании неустойки, страхового возмещения, индексации со страховых компаний. Иски о защите прав потребителей к автосалонам, автосервисам, автомагазинам.

Работа в коллективе профессионалов, карьерный рост, возможность заниматься интересным делом.

Обязанности:
1. Исполнение заданий юристов по подготовке процессуальных документов.
2. Составление претензий и заявлений (по образцу) в страховые компании и надзорные органы.
3. Переписка с судами. Отслеживание дел на сайтах судов.
4. Составление исковых заявлений в суд по образцу.

На испытательных срок зарплата 15-20 тысяч рублей.

Контактное лицо Светлана Владимировна +7-902-874-63-74
Координатор Росямы в Екатеринбурге, Беззуб Алексей abezzub, попал в ДТП на ж\д переезде на ул. Артинской. Переезд находился в неудовлетворительном состоянии. Собственник ж\д переезда ООО "Ленд-Лорд". В ДТП пострадало колесо и элементы передней подвески.



Комитет по защите прав автовладельцев обратился с заявлением в ГИБДД по факту ненадлежащего содержания переезда.

Требования к состоянию дорог определены в ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы».
Согласно ГОСТу повреждениями дорожного покрытия являются:

Отклонение верха головки рельса трамвайных или железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно покрытия более 2,0 см.


В соответствие со ст.12 ФЗ «О полиции», контроль за соблюдением требований к состоянию автомобильных дорог возложен на Полицию.

Административным кодексом предусмотренна ответственность за ненадлежащее содержание дорог в виде административного штрафа на должностных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, в размере от двух тысяч до трех тысяч рублей; на юридических лиц - трехсот тысяч рублей.


Сотрудник ГИБДД выезжали на ж\д переезд для проведения замеров. Через 2 недели ж\д переезд был полностью покрыт асфальтом.


В этой истории меня поражает безразличие водителей и сотрудников ГИБДД
Тысячи водителей ездили по этому разбитому переезду и никто не написал жалобу. Никто. Совсем ни один человек. Стыд и позор.
Гаишники оформили несколько десятков справок о ДТП на этом переезде, но только после нашего письмо приняли меры. А вот за такое нужно гнать в шею из полиции, в полиции лучшие люди должны работать, а не бездельники.

Кстати, в КЗПА действует проект "Дорога по ГОСТу". http://kzpa66.ru/gost.html
В рамках реализации проекта "Дорога по ГОСТу" активисты Комитета по защите прав автовладельцев (КЗПА) выявляют недостатки в обслуживании и эксплуатации дорог, обращаются с соответствующими заявлениями в органы полиции и органы местного самоуправления для приведения дорог в надлежащее состояние.

Мы оказываем помощь по взысканию ущерба от ДТП связанного с ненадлежащим содержанием дорог. Мы поможем:
- установить надлежащего ответчика для возмещения вреда;
- оценить размер ущерба (независимая экспертиза);
- провести переговоры с причинителем вреда о решении вопроса в досудебном порядке;
- составить исковое заявление в суд о возмещении вреда;
- представить интересы в суде;
- исполнить решение суда и получать деньги с ответчика.

Подробнее http://kzpa66.ru/doroga.html

Комитет по защите прав автовладельцев
Офис в г. Екатеринбург
Адрес: Екатеринбург, ул. Папанина, 9
Сайт активистов организации http://kzpa66.ru/

Телефоны:
+7-343-204-96-56 – Многоканальный офисный телефон
+7-343-268-56-78 – Экстренные консультации
8-800-100-41-17 – Бесплатный номер для иногородних звонков
Минфин и Минюст выпустили "Памятку для страхователей по вопросам заключения договоров ОСАГО" Несколько страниц забористого текста, который никто читать не будет. Можете сами оценить. http://kzpa66.ru/pamyatka-....
Для тех кому лень читать, краткий пересказ.
1. Запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг).
2. Если вам навязали дополнительную страховку, то можно в течении 5-ти рабочих дней вернуть уплаченную страховую премию (согласно положениям Указания Банка России от 20 ноября 2015 г. N 3854-У "О минимальных (стандартных) требованиях к условиям и порядку осуществления отдельных видов добровольного страхования"). Скорее всего возвращать премию придется через суд.
3. Страховщик обязан заключить договор ОСАГО в день обращения клиента (в случае проведения страховщиком осмотра транспортного средства - не позднее 5 дней со дня обращения) при наличии всех необходимых документов.
4. Если страховщик неправильно применил коэффициент безубыточности (КБМ) или неверно рассчитал стоимость полиса, то проверить страховщика можно на сайте РСА.
Итого из всего этого один - никто вам не вернет деньги кроме суда. Жаловать в ООН, спортлото и т.д. можно но вам в конверте денег не пришлют. Пока государство фактически разрешает страховщикам обдирать людей, так все и будет.
Жалуйтесь.

Комитет по защите прав автовладельцев

Офис в г. Екатеринбург

Адрес: Екатеринбург, ул. Папанина, 9

Сайт активистов организации http://kzpa66.ru/

Телефоны:

+7-343-204-96-56 – Многоканальный офисный телефон

+7-343-268-56-78 – Экстренные консультации

8-800-100-41-17 – Бесплатный номер для иногородних звонков

Электронная почта: kzpa66@kzpa66.ru

Мы работаем с понедельника по пятницу: с 09-00 до 19-00

В субботу и воскресенье прием по предварительной записи.

Презентация из закрытого раздела сайта Российского союза автостраховщиков.
• Технический осмотр в действительности проходит около 30% владельцев транспортных средств.

----

Расскажите кто сам проходит ТО, а кто с полисом получает. Я не знаю ни одного человека, который бы сам прошел ТО.
Сотрудник ГИБДД совершил поворот налево, при наличии знака движение по полосам, предписывающего движени только прямо и направо. Заместитель начальника отдела полиции № 5 ответил, что сотрудник ГИБДД освобожден от наказания в виду нарушения ГОСТа дорожниками, которые не установили дублирующий знак.



"Отсутствует состав административного правонарушения, так как перед основным знаком 5.15.1, установленным на перекрёстке улиц 8 Марта – Декабристов, отсутствует предварительный знак, что не соответствует требованиям пункта 5.6.16 ГОСТ Р 522289-2004 "Технические средства организации дорожного движения", – говорится в официальном ответе.

– Полиция попросту отмазала водителя патрульного автомобиля. Знак "Движение по полосам" прекрасно виден. Администрация города заблаговременно анонсировала установку этих знаков. Если бы такое нарушение допустил обычный водитель, то инспектор и суд не посмотрели бы, что нет дублирующего знака. Таких случаев масса, – считает автоправозащитник Кирилл Форманчук.

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-445275.html

При возникновении спора о вине одного из водителей в ДТП и выяснения механизма образования повреждений на транспортных средствах проводиться трасологическая экспертиза. Эксперт устанавливает направление движения ТС, скорость, механизм возникновения ДТП, а также выясняет причинно-следственную связь между действиями водителей и виной в ДТП.

-----\\\\----

Обратился потерпевший по ДТП - не хочет ходить по страховым, портить нервы, унижаться, ждать, а хочет денег сразу. Мы выплачиваем в день обращения деньги по ОСАГО, а потом сами их взыскиваем со страховой.

Форд Факус въехал ему в колесо, да так въехал, что у форда поврежден только бампер, а у потерпевшего диск, балка и т.д.

При анализе документов у наших экспертов закрались сомнения, что при повреждении только бампера у Форда может потерпевшему так диск деформировать и балку. Выехал к виновнику. Провели замеры. Сопоставили повреждения. Оказалось, что у Форда в месте удара крепление под буксировочный крюк и этим местом как раз удар в диск пришелся. Все вопросы сняты были моментально.

Уверен, что при обращении в страховую потерпевшему просто отказали.

Комитет по защите прав автовладельцев
Адрес: Екатеринбург, ул. Папанина, 9
Сайт активистов организации http://kzpa66.ru/

Телефоны:
+7-343-204-96-56 – Многоканальный офисный телефон
+7-343-268-56-78 – Экстренные консультации (отвечает Кирилл Форманчук)
8-800-100-41-17 – Бесплатный номер для иногородних звонков

Мы работаем с понедельника по пятницу: с 09-00 до 19-00
В субботу и воскресенье прием по предварительной записи.




Консультации по автоправу, общению с ГИБДД, страховыми компаниями по тел. 8-343-268-5678

Latest Month

June 2016
S M T W T F S
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930  

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner